Увођење производа

Систем носача полуприколице се често назива срцем дизајна шасије. То је заједнички назив за све спојне компоненте између каросерије и осовина. Перформансе вешања директно утичу на кључне карактеристике возила као што су стабилност управљања и удобност вожње. Његове примарне функције укључују: обезбеђивање доброг контакта између точкова и површине пута како би се побољшале перформансе снаге возила и-способност ван пута; поуздано преношење различитих реакционих сила које делују на точкове, као и резултујућих обртних момента, на носиви рам или тело; пригушивање удара и вибрација током преноса силе ради побољшања удобности у вожњи; стабилизација положаја точкова и каросерије током вожње ради побољшања перформанси управљања; и, осим тога, значајно утиче на безбедност кочења, удобност вожње и хабање гума.
Параметри производа
|
Тип |
Склоп вешања са више-лисних опруга |
|
Материјал |
Опружни челик{0}}високе чврстоће |
|
Број листова |
8–12 (у зависности од модела) |
|
Дебљина листа |
6–10 мм по листу |
|
Укупна висина вешања |
180 мм |
|
Пречник ока |
50 мм |
|
Површинска обрада |
Анти-уље премазан |
|
Пречник средишњег вијка |
22 мм |
|
Апликације |
Тешки-камиони, полу{1}}приколице, теретне приколице |
|
Порекло |
Кина, Шандонг |
|
Стање |
Бранд Нев |
Детаљи о производу

Продуцт Хигхлигхтс

Карактеристике производа
1. Ваздушно вешање је подељено на једно-осовинске 4-системе ваздушних јастука (који се обично користе на тегљачким јединицама) и једно-осовине 2-системе ваздушних јастука. Системи са 2 ваздушна јастука се користе и на тегљачима и на приколицама; они се генерално називају ваздушним вешањем за вучу. Предњи крај се састоји од руке за вучу и задњег ваздушног јастука. Типично, код тегљача, два ваздушна јастука у систему за вучу су повезана попречном пречком, док приколице немају ову функцију. Нуди многе предности, укључујући удобну вожњу и једноставну, практичну замену и одржавање. Трошкови одржавања нису значајно већи од оних код суспензија са лиснатим опругама, а власници приколица обично могу сами да се изборе са поправкама.
2. Гумена суспензија Стандардне гумене суспензије се користе на грађевинским возилима, као што су кипери и мешалице за бетон. Они су нашироко промовисани од стране Кинеске националне групе за тешке терете (Синотрук) и нуде добру вучу и стабилност. Недостатак је што гумене компоненте углавном имају век трајања од око 5 година.
3. Вешање са лиснатим опругама: Безвременски систем вешања познат по својој издржљивости, приступачности и широком спектру примена.
4. Хидраулично вешање: Релативно ређе од три поменута типа, генерално се чешће користи на приколицама. Нуди снажну вучу и стабилност, а његова укупна структура је слична оној код ваздушног огибљења.
Наша фабрика

Паковање и достава
Транспорт Оптионс
Можете бирати између транспорта равним платформама, транспорта у расутом стању или транспорта бубњем и изаберите опцију која најбоље одговара вашим потребама!

Цертификат

Делимичне рецензије купаца

ФАК
1. Да ли сте директни произвођач?
Продајемо директно из фабрике, а ви сте добродошли да посетите и прегледате наше објекте.
2. Можете ли да обезбедите узорке пре него што пошаљете званичну наруџбу?
Радо ћемо обезбедити узорке за тестирање пре масовне производње; међутим, купци су одговорни за покривање трошкова узорака и трошкова слања.
3. Можете ли производити на основу узорака или цртежа?
Да, прихватамо прилагођене поруџбине и можемо произвести производе на основу ваших узорака или техничких цртежа.
4. Који су услови трговине?
Услови трговине могу бити ЕКСВ, ФОБ, ЦФР или ЦИФ.
Popularne oznake: полу-систем носача за вешање приколице, Кина, добављачи система носача за полуприколице, фабрика











