Увод у производ
Инжењерске гуме су критична компонента грађевинских машина и комерцијалних возила. Као једини делови који су у контакту са подлогом док је возило у покрету, они морају да издрже тежину возила и да апсорбују ударце са пута. Комерцијална возила су тешка-возила која могу да теже до 10 тона, што поставља изузетно високе захтеве за њихове гуме. Гуме не само да морају да издрже тешка оптерећења, већ и да се понашају поуздано при великим брзинама, по киши и снегу, на макадамским путевима и у широком спектру других услова на путу.
Параметри производа
|
Тип гуме |
Инжењерска гума за камион/полу{0}}приколицу |
|
Величина |
12Р22.5 / 11Р22.5 / 385/65Р22.5 (уобичајене спецификације) |
|
Индекс оптерећења |
154/152 (једноструко/двоструко, приближно . 3750 кг / 3500 кг) |
|
Оцена брзине |
Л (120 км/х) / М (110 км/х) |
|
Узорак газећег слоја |
Сав-челични радијални/високо оптерећење, отпоран на хабање{1}} |
|
Изградња |
Све{0}}челични радијални |
|
Препоручена позиција |
Погонска осовина, Управљачка осовина, Осовина приколице |
|
Притисак инфлације |
Приближно . 850 кПа – 900 кПа |
|
Оперативно окружење |
{0}}Превоз на велике удаљености,{1}}тешки терет |
Детаљи о производу
Продуцт Хигхлигхтс
Карактеристике производа
1. За гуме за управљање, генерално се препоручују четири уздужна жлеба, јер они ефикасно смањују отпор котрљања приликом вуче приколице.
2. За погонске точкове, четири или пет уздужних жлебова у комбинацији са густим попречним жлебовима се обично бирају да формирају газећи слој са блоком{1}}. Овај дизајн значајно побољшава вучу и, у извесној мери, побољшава-носивост.
3. За гуме опште{1}}опште намене, препоручују се три уздужна жлеба, јер обезбеђују већу контактну површину са подлогом и имају шире и дебље раме.
4. Што се тиче спецификација пнеуматика, гуме без зрачница 12.00Р22.5 се генерално користе за-путовања на дуге удаљености по добрим условима на путу; 11.00Р20 челичне-гуме са каишем или 12.00Р22.5 блок-пнеуматици без зрачница се обично користе за кратке-путеве на лошим путевима; Ниско{11}}приколице и три-осовине, камиони са шест-точака углавном користе гуме 825-16 без зрачница или гуме 820-Р20 са челичним каишем; за скелетне приколице, велике једноструке гуме серије 385 су погодан избор.
Наше гуме су међу најквалитетнијим доступним на локалном нивоу. Ако гума пукне, ми ћемо покрити трошкове! Ако се газећи слој одвоји од кућишта, ми ћемо покрити трошкове! Ми ћемо се побринути за цео процес замене гуме!
Наша фабрика
Паковање и достава
Паковање: Свака гума умотана у стреч фолију / ткану врећу; наслагане вертикално на ИППЦ палету, причвршћене ПП тракама. Такође можете одредити начин паковања и транспорта.
Цертификат
Делимичне рецензије купаца
Наши производи су веома цењени и многи купци желе да поново купе од нас.
ФАК
П1: Купац: Могу ли да наведем начин паковања и испоруке за извоз гума?
О: Продавац: Да. Можете да наведете дрвене сандуке, прилагођено паковање, итд. Ми дајемо приоритет поморском транспорту, али можете да изаберете и ваздушни терет, ЛЦЛ (мањи од контејнера) или ФЦЛ (пуни терет контејнера). Молимо вас да унапред потврдите трошкове и време испоруке.
П2: Купац: Како спречавате деформацију и оштећење влаге током паковања и транспорта извезених гума?
О: Продавац: Гуме су наслагане вертикално, запечаћене пластичном фолијом, а средства за сушење се стављају у контејнер. Осигуравамо да су заштићени од великог притиска, директне сунчеве светлости и влаге током целог процеса.
П3: Купац: Након поруџбине, да ли ће добављач помоћи у припреми докумената потребних за извозну царинску декларацију и царињење?
О: Добављач: Да. Помоћи ћемо у обезбеђивању кључних докумената као што су комерцијалне фактуре, листе за паковање и сертификати о пореклу, а такође ћемо сарађивати у обезбеђивању било каквих сертификационих докумената које захтева земља одредишта како би се олакшало несметано царињење.
П4: Купац: Да ли ће нас продавац унапред обавестити о захтевима за сертификацију гума за различите земље и помоћи у процесу?
О: Продавац: Да. Такође можемо помоћи у добијању релевантних сертификата како бисмо спречили задржавање на царини због недостатка сертификата.
П5: Купац: Како ће се продавац носити са оштећењем или деформацијом гума до којих дође током транспорта?
О: Продавац: Осигураћемо правилно паковање и сигурно причвршћивање. Ако се потврди да је штета узрокована неадекватном заштитом у транспорту, ми ћемо проверити ситуацију и помоћи у поновном отпремању или преговарати о рекламацији.
Popularne oznake: инжењерска гума, Кина добављачи инжењерских гума, фабрика
